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西寧鋼結(jié)構(gòu)廠房車間現(xiàn)已經(jīng)屢見不鮮,那么大家清楚鋼結(jié)構(gòu)廠房具體是如何制作的嗎?接下來西寧鋼結(jié)構(gòu)廠房小編為大家詳細的介紹一下。
鋼結(jié)構(gòu)廠房制作尺寸的準確,是確保整體結(jié)構(gòu)尺寸準確和鋼結(jié)構(gòu)廠房車間安裝順利的基本和前提條件,因此,要準確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。
目前鋼結(jié)構(gòu)廠房車間中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成,如果是現(xiàn)成的H型鋼加工,則柱子的制作精度容易控制;如果是由板材組裝而成,則在組裝、焊接后要注意對鋼柱進行整形,以確保鋼柱直線度并防止扭曲。屋面梁大部分為人字形結(jié)構(gòu),往往由2榀或4榀組裝而成。屋面梁一般由制作方用板材拼裝而成,而且梁的腹板往往呈不規(guī)則四邊形,技術(shù)能力強的廠家對腹板的放樣下料能掌握,而技術(shù)能力薄弱的廠家對腹板的放樣尺寸卻時有偏差。由于屋面梁的外形尺寸,關(guān)系到梁與柱連接的嚴密性,腹板的尺寸直接影響到梁的外形尺寸,因而尤其重要。在一般鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中,對屋面梁往往還有起拱要求,其目的是抵消整體安裝后,梁體因自身和屋面載荷的作用而產(chǎn)生的下?lián)隙?,這樣正好達到安裝尺寸。起拱的高度由設(shè)計決定。為確保起拱度,屋面梁的外形尺寸又要作調(diào)整,從這方面看,梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現(xiàn)場檢查時,將梁的外形尺寸和梁端連接板作重點檢查項目,其目的就是為了確保安裝后的整體效果,確保梁與柱之間的嚴密性。
我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)這樣的情況,安裝后梁和柱之間有鍥形間隙,這時的大六角頭螺栓已喪失了原來設(shè)計提出的主要的作用,只承擔起支承作用,梁與柱之間根本沒有摩擦力。為了消除這個隱患,后來我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側(cè),增加了抗剪鍵以提高對屋面系統(tǒng)的支撐能力,實踐證明,效果很好。在實際施工中,由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結(jié)合,有些看上去似乎是結(jié)合了,但實際上達不到要求,導(dǎo)致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此,我們希望在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)廠房車間時,建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵,以確保柱對屋面的支撐能力??辜翩I雖小,但作用很大。
為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過程中發(fā)生變形,應(yīng)要求運輸公司在綁扎構(gòu)件時,須在全長度范圍內(nèi)多增加支撐點,各部件之間盡可能用木料墊實,外圍綁扎要牢固,以盡量減少在運輸過程中因振動或致使構(gòu)件變形;在裝卸時要用兩點吊,如構(gòu)件較長,可采用扁擔并適當增加吊點;構(gòu)件在安裝現(xiàn)場堆放時,應(yīng)盡量減少堆放層數(shù),一般不超過3層,同時要適當增加支承點,防止構(gòu)件受壓變形。千萬不要放松運輸、吊卸、堆放等環(huán)節(jié)的控制,否則,即使鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件制作準確,也會因運輸?shù)拳h(huán)節(jié)出問題,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝上出現(xiàn)大的麻煩。
以上就是關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的制作及其運輸控制的介紹,希望對大家有幫助。想要了解更多關(guān)于西寧鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)資訊可以關(guān)注我們的官網(wǎng)了解哦。
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